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セブの陸運局にフィリピンの運転免許証をとりにゆきました。
当時は免許証の取得・発行の情報が錯乱していました。
うわさでは免許証の取得までの最長期間は１週間でした。
セブのハッピーダイブショップでダイビングをしながら免許証をとることにしました。
セブの陸運局で「免許証をとりたいんです」というと事務所の奥から出てきた女性が陸運局の職員に指示をしてくれました。
担当者に日本の免許証の証明を渡しました。
その人の指示で麻薬の尿検査に行きました。
戻ってくるとオートバイは何ｃｃまで乗れればいいのか聞かれました、４００ｃｃと答えました。
職員の指示通りに写真をとり視力検査をしました。
食事に行くように指示を受けて戻ってくると私の免許証は出来上がっていました。
先ほど事務所の奥から出てきて指示をしてくれた女性に丁寧にお礼を言ってお礼しました。
待たせておいたレンタカーでアヤラモールへ行き運転手と一緒に食事をしてダイブショップに戻りました。
残りの６日間はダイビングをしました。
その後ハッピーさんには２週間のダイビングを２回お世話になりました。
I went to the Land Transportation Office (LTO) in Cebu to obtain a Philippine driver’s license. At the time, information regarding the process for obtaining and issuing licenses was quite confusing. Rumor had it that the entire process could take up to a week.
I decided to get my license while staying at a dive shop in Cebu called "Happy Dive Shop." When I arrived at the LTO and said I wanted to get a license, a woman who emerged from the back office gave instructions to the staff. I handed my Japanese driver’s license (and its supporting documentation) to the person in charge. Following their instructions, I went to undergo a drug test (urinalysis). When I returned, they asked what engine displacement (cc) I wanted to be licensed for; I replied, "400cc." I then followed the staff's directions to have my photo taken and complete a vision test. I was told to go grab a meal, and by the time I returned, my license was ready.
I expressed my sincere gratitude to the woman who came from the back of the office to assist me, and I gave her a token of appreciation.
I then headed to Ayala Mall in the rental car I had been waiting for, shared a meal with the driver, and returned to the dive shop. I spent the remaining six days diving. Later on, I returned to "Happy Dive" in Cebu on two separate occasions, each time enjoying two weeks of diving.
投稿
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